The Peak Tram

El Peak Tram de Hong Kong: historia, vistas y consejos para subir a Victoria Peak

El Peak Tram, conocido en chino como 山頂纜車, es el funicular que une Garden Road, en Central, con Victoria Gap, cerca de la cima de Victoria Peak. Inaugurado en 1888, fue el primer funicular de Asia y continúa siendo una de las imágenes más reconocibles de Hong Kong. El trayecto gana altura entre rascacielos y vegetación, con una pendiente que produce la conocida ilusión óptica de que los edificios parecen inclinarse.

El empresario escocés Alexander Findlay Smith propuso la línea en 1881 para facilitar el acceso a las residencias y al antiguo Peak Hotel. Las obras comenzaron en 1885 y el servicio abrió el 30 de mayo de 1888. Los primeros coches, de madera y divididos en tres clases, eran movidos por una máquina de vapor. El sistema se electrificó en 1926 y atravesó sucesivas modernizaciones, incluida la incorporación de control electrónico en 1989.

La renovación más profunda concluyó en agosto de 2022. La sexta generación incorporó coches verdes de mayor capacidad, ventanas panorámicas, accesos más amplios, nueva vía, sistemas de tracción y terminales remodeladas. La línea mide 1.278 metros, supera pendientes de hasta 25,7 grados y tarda aproximadamente seis minutos. Cada composición puede transportar hasta 210 pasajeros.

El operador publica actualmente un horario habitual de 7:30 a 23:00 todos los días, incluidos festivos, pero puede cambiar por mantenimiento o alertas meteorológicas. Conviene comprar el billete con antelación y viajar antes de las 15:00 para evitar las mayores colas. La visibilidad depende del tiempo; las cámaras del Observatorio de Hong Kong permiten comprobarla. Sky Terrace 428 requiere una entrada separada y tiene su propio horario. Cochecitos deben plegarse y la accesibilidad debe revisarse en la información oficial antes de viajar.